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日本SMC高速氣缸操作,SMC連接方式

簡(jiǎn)要描述:

日本SMC高速氣缸操作,SMC連接方式
方法 標準行程本體上安裝襯墊
型號表示方法 參見(jiàn)1頁(yè)標準型號的表示方法
說(shuō)明 標準行程的氣缸內,裝有襯墊,對應行程間隔為5mm
行程范圍 對全行程: 5 ~ 295mm

更新時(shí)間:2024-10-20
訪(fǎng)問(wèn)量:1603

日本SMC高速氣缸操作,SMC連接方式
換向閥換向,開(kāi)始運行相反方向的行程,
空氣經(jīng)過(guò)緩沖密封圈,像單向閥樣,開(kāi)始把活塞推開(kāi)。
可選項: 每增加1mm可制作
大口徑缸筒桿可承受橫向負載
使用占活塞直徑70%的大口徑缸筒桿
豐富的安裝方法
直接安裝: 安裝螺孔與CQ2系列尺寸相同
全行程75mm以下的有通孔型
固定安裝: 腳座型,桿側法蘭型
回轉支架: 雙耳環(huán)型
不用改變全長(cháng),就可*段行程。
中間停止位的重復精度±0.02以下
內活塞組件和外活塞組件相互壓住,實(shí)現中位停止,達到
高精度
可自由1段行程
標準: 每增加 5mm可制作
旦緩沖套從緩沖密封圈拉出來(lái)后,進(jìn)行反向行程動(dòng)作,
無(wú)桿側的緩沖便可開(kāi)始,由以上1 4。
空氣經(jīng)過(guò)緩沖密封圈和活塞桿的空間到出氣/ 進(jìn)氣孔。
緩沖密封圈關(guān)閉了緩沖室??諝庵荒芡ㄟ^(guò)桿蓋內的緩沖通道。
空氣經(jīng)釋放閥,通過(guò)桿蓋內的通道流向進(jìn)氣/出氣孔,以獲得平穩的緩沖效果。

日本SMC高速氣缸操作,SMC連接方式

低摩擦氣缸   M/MQM/MQP
 

 
形式系列/CAD缸徑
(mm)
使用壓力范圍
(MPa)
驅動(dòng)速度
(mm/s)
標準型MT 10,16,20,25,
30,40
0.005~0.50.3~300
耐橫向負載型ML 10,16,20,25,
30,40
0.005~0.70.5~500
MQML 60.02~0.70.5~1000
10,16,20,250.005~0.7
高速?高頻率MQML□□H 10,16,20,250.01~0.75~3000
單作用型MQP 4,6,10,16,200.001~0.7---
特長(cháng)
  • 應用滑動(dòng)阻力小的間隙密封構造,擴大了在普通氣缸中不能使用的低速范圍及輸出力控制的能力。


 

高速氣缸  RHC
 

 
形式系列/CAD動(dòng)作方式缸徑 (mm)
標準型RHC 雙作用20,25,32,40,
50,63,80,100
特長(cháng)
  • 可達到通用氣缸(本公司CG1系列)10~20倍的能量吸收能力。
  • 從高速(3000mm/s)、輕負載到中低速、高負載都可以實(shí)現平穩緩沖。

 

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