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IFM流量傳感器結構及用途
IFM流量傳感器結構及用途接近開(kāi)關(guān) IN5129 IFMSI6200振動(dòng)傳感器VTV122壓力傳感器 PN7071IM5020  接近開(kāi)關(guān) IIT210PT5401

IFM流量傳感器結構及用途
流量傳感器是測定吸入發(fā)動(dòng)機的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)流量傳感器機為了在各種運轉工況下都能獲得最佳濃度的混合氣,必須正確地測定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機的空氣量,以此作為ECU計算(控制)噴油量的主要依據。如果空氣流量傳感器或線(xiàn)路出現故障,ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號,就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制,將造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使發(fā)動(dòng)機運轉不正常。
用于壓力傳感器的診斷和參數化
自動(dòng)識別類(lèi)型、量程和傳感器的當前參數設定
對管道中流速的準確檢測
適用于水、油和乙二醇溶液
工作電壓[V]10...30 DC; (按照SELV/PELV)
電流損耗[mA]< 15
防護等級III
反相保護有
對開(kāi)關(guān)點(diǎn)的直觀(guān)持續調節
輸入和輸出總數數字輸出數量: 1
系統接口螺紋連接 Rp 3/4 內螺紋
介質(zhì)液體; 水; 乙二醇溶液; 冷卻潤滑劑
介質(zhì)溫度[°C]0...85
抗壓強度40 bar
目前可以根據水流量的大小設計擋板,減少水流通過(guò)流量傳感器產(chǎn)生的水阻力,減少水系統壓頭損失,但由于擋板式長(cháng)期受水流的沖擊仍然有疲勞的問(wèn)題,即使在工廠(chǎng)標定好流量值的也會(huì )發(fā)生設定點(diǎn)飄移。
通常在保護流量值不要求精確的地方使用,即用于水管內的水流突然中斷的斷流保護。在國內針對水源熱泵機組設計的非常少。
擋板式是專(zhuān)門(mén)針對水環(huán)/地源熱泵空調機組的水流量監控而開(kāi)發(fā)的,它針對不同的管徑配有不同的擋片,每種擋片的水阻不超過(guò)0.5米水柱,相比靶式水阻已大大降低。
堅固外殼可提供的耐壓力
在顯示屏上指示傳感器當前測得的值
方便地將一個(gè)傳感器的參數設定分享給同類(lèi)型的另一傳感器
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