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費斯托-FESTO氣囊式氣缸作用

簡(jiǎn)要描述:

費斯托-FESTO氣囊式氣缸作用
波紋管氣缸既可以用作驅動(dòng)彈簧組件,也可以用作氣動(dòng)彈簧組件。
當具有增壓和排氣功能時(shí),波紋管氣缸作為驅動(dòng)組件。
隨著(zhù)沖程的增加,產(chǎn)生的力為相對于波紋管的收縮力減小。
當向波紋管氣缸施加壓力時(shí),它們充當緩沖組件。

更新時(shí)間:2024-10-29
訪(fǎng)問(wèn)量:1353

費斯托-FESTO氣囊式氣缸作用
特點(diǎn)介紹:

適用于惡劣,多塵的環(huán)境環(huán)境條件
•可以在水下使用
•堅固的設計
•較大的作用力范圍為1 ... 50 kN
•安裝高度低
•無(wú)粘滑效果
•免維護

簡(jiǎn)單的設計由兩個(gè)金屬連接板和一個(gè)附帶的橡膠波紋管組成。 沒(méi)有密封組件,也沒(méi)有移動(dòng)的機械零件。
波紋管氣缸是單作用驅動(dòng)器,不需要彈簧復位,因為復位是通過(guò)施加外力來(lái)實(shí)現的。
當使用兩個(gè)或多個(gè)波紋管氣缸時(shí),必要的安裝板必須將其插入氣缸之間以防止其擴散側身。
波紋管氣缸只能在工件上移動(dòng),或者它們必須在行程結束時(shí)配備限位擋塊,否則波紋管壁會(huì )過(guò)載或會(huì )導致內部損壞
•需要一定的復位力才能將風(fēng)箱油缸壓到小高度。 這通常是通過(guò)施加外力來(lái)實(shí)現的
•上下板的整個(gè)軸承表面必須用于吸收力
•拆卸波紋管氣缸之前,必須將其耗盡
•在運行過(guò)程中,波紋管氣缸的壁不得與其他零件接觸
耐腐蝕等 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
環(huán)境溫度 -40 °C ... 70 °C
重置力 200 N
產(chǎn)品重量 1200 g
安裝方式 通過(guò)內螺紋安裝
氣動(dòng)接口 G1/4
材料說(shuō)明 不含銅和聚四氟乙烯
短型號代碼 EB
工作模式 單作用
符號 00991205
工作壓力 0 bar ... 8 bar
工作介質(zhì) 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [-:-:4]
工作和導介質(zhì)說(shuō)明 不可用潤滑介質(zhì)工作

費斯托-FESTO氣囊式氣缸作用

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