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BUCHER外嚙合齒輪馬達 和說(shuō)明,布赫齒輪馬達資料

簡(jiǎn)要描述:

BUCHER外嚙合齒輪馬達 和說(shuō)明,布赫齒輪馬達資料
說(shuō)明
系列APM212的外嚙合齒輪馬達主要組成元件為鋁合金殼體和滑動(dòng)軸承支撐的兩個(gè)齒輪.
前端法蘭可以是SAE標準法蘭,或者是英國標準法蘭,或者是德國OEM形式.
特別注意軸封結構,背壓常常影響該處.

更新時(shí)間:2024-08-11
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BUCHER外嚙合齒輪馬達 和說(shuō)明,布赫齒輪馬達資料


說(shuō)明
系列APM212的外嚙合齒輪馬達主要組成元件為鋁合金殼體和滑動(dòng)軸承支撐的兩個(gè)齒輪.
前端法蘭可以是SAE標準法蘭,或者是英國標準法蘭,或者是德國OEM形式.
特別注意軸封結構,背壓常常影響該處.

整體高效源優(yōu)化的液壓補償
*的/價(jià)格比
為特殊應用按照客戶(hù)需求定制的型號
低維護要求,即使在重載條件下運行
可供各種元件和附件滿(mǎn)足徑向/軸向負載,內置防氣蝕閥,等
技術(shù)參數
型號    排量
cm³/rev    zui大連續壓力
bar    峰值壓力
bar    速度 zui大
rpm    zui大輸出扭矩
Nm    前端法蘭可選擇
APM212/APMR212    8.4 - 26.2    250    300    4000    70 *    SAE, British, German
APM212HP/APMR212HP    15.1 - 26.2    250    300    3500    70 *    SAE, British, German
*供100bar 和結構尺寸zui大的典型閥
般信息
外部齒輪電機由于高,使用壽命長(cháng),維護成本低等特點(diǎn),廣泛應用于現代液壓系統。采用新的APM212系列,實(shí)現了高操作壓力,的體積和機械效率;此外,對于LNseries(低噪聲版本),獲得了更的聲學(xué)。對APM設計的不同特征進(jìn)行了深入的分析和研究,以得出上述結果;主要是工程上的注意力集中在齒輪齒和平衡區域的設計上
在開(kāi)發(fā)過(guò)程中仔細考慮了材料,熱處理和耦合公差;這些與連續嚴格測試計劃相關(guān)的項目變量(甚在我們的半音響室中執行)是布切爾實(shí)現這些齒輪電機優(yōu)異的工具。 Bucher Hydraulics的理念是基于持續改進(jìn);該概念由中的控制和制造技術(shù)以及控制系統來(lái)實(shí)施,每個(gè)產(chǎn)品都能提供相同的高標準水平。

BUCHER外嚙合齒輪馬達 和說(shuō)明,布赫齒輪馬達資料 
1.1般使用的外部齒輪電機
液壓方案示例
中號
新的APM212電機有利
- 高液壓和機械效率 - 能承受高壓 - 使用優(yōu)化的材料使用壽命長(cháng)
- 低噪音和振動(dòng)功能也可在“標準”版本 - 低噪聲電機,新齒輪輪廓可用的支腿軸承可用
典型應用示例
1.保持環(huán)2.軸密封環(huán)支撐3.軸封4.前蓋5.備份密封6.平衡密封7.平衡塊
8.脫掉動(dòng)力齒輪9.齒輪10.油封11.定位銷(xiāo)12.馬達體13.后蓋14.固定螺絲和墊圈
1.3.1改進(jìn)(新APM212與APM200)
前蓋:除了鋁型材,還有的鑄鐵前蓋
平衡塊:新代優(yōu)化和標準化的平衡塊
齒輪:新齒輪輪廓(12齒)和增加的傳動(dòng)扭矩
機構:新設計的泵體
封底:1.7識別旋轉方向
齒輪馬達的旋轉方向通過(guò)從前方觀(guān)察馬達并使驅動(dòng)齒輪向上轉動(dòng)來(lái)識別(參見(jiàn)下圖)。順時(shí)針旋轉的電機(D)具有順時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)的驅動(dòng)齒輪,進(jìn)口端口在左側,出口端口在右側。逆時(shí)針旋轉的電機(S)具有逆時(shí)針轉動(dòng)的驅動(dòng)齒輪,進(jìn)口端口在右側,出口端口在左側。
該圖還顯示了當油從入口傳送到出口時(shí),電機內部的壓力流動(dòng)。關(guān)于可逆電機(R),端口可以選擇進(jìn)出口。具有單向旋轉(D或S)的電機具有面額APM。具有可逆旋轉的電機具有面值APMR。具有“低噪聲”部件的電機具有面額LN。
右旋旋轉左旋旋轉可旋轉
進(jìn)口出口出口
出口
OutletInlet
進(jìn)口
DSR
1.8出口
1.8.1單向電機
作為原理,單向電動(dòng)機對應于反向旋轉泵。平衡密封不是對稱(chēng)的,因此是兩個(gè)不同的壓力側面:定義了不能彼此交換的進(jìn)口高壓和出口低壓側。出口低壓側裝載保油軸密封件的背面,用于支撐的鋼環(huán)。zui大出口低壓值受軸封及其支撐的限制,請參見(jiàn)10/56頁(yè)的限指示為了使P低于建議值,必須避免以下事項: - 電機和油箱之間的長(cháng)距離 - 長(cháng)延伸的管道 - 特殊功能如:彎頭;直徑減小;
快速接頭在返回時(shí)進(jìn)行過(guò)濾,建議選擇合適尺寸的過(guò)濾器以zui小化任何壓降,并采取措施防止隨著(zhù)時(shí)間的推移逐漸堵塞。
T,n
Q
N(T,n)
虛電路
pINp輸出
1.8.2可逆電機
可逆旋轉電機具有對稱(chēng)的平衡密封,端口,入口和出口都可以作為入口高壓和出口低壓端口進(jìn)行操作。密封區域連接到油保持軸密封件的背面,并且其壓力必須通過(guò)通常放置在馬達后蓋上的排水螺紋端口限制其連接到油箱。必須選擇排水軟管,以避免排水口壓力不超過(guò)zui大允許壓力,參見(jiàn)10/56頁(yè)的限制指示。

廣泛的鋁和鑄鐵后蓋,帶/不帶集成插裝閥
密封件
般來(lái)說(shuō),軸封(Pos.3),平衡密封(Pos.6)和機體油封(Pos.10)都在HNBR材料中

 

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