德國HYDAC液壓缸系列，賀德克差動(dòng)閥功能應用
氣缸是機械制造中的重要驅動(dòng)元件。
氣缸是機械制造中的重要驅動(dòng)元件。應用域多樣化。固定式，從機械制造和升降缸到發(fā)電廠(chǎng)的安全致動(dòng)功能。移動(dòng)式，從起重機伸縮裝置到農業(yè)應用。通常在條件下工作，高負載和長(cháng)停機時(shí)間。
我們熱切地解決了這些挑戰，得到了我們豐富的經(jīng)驗和廣泛的HZ液壓缸和HEZ電動(dòng)缸產(chǎn)品系列的支持。我們還考慮到客戶(hù)特定的要求，是能源效率，重量?jì)?yōu)化，使用壽命，維護和系統的整體盈利能力。
通過(guò)將氣缸與HYDAC液壓動(dòng)力裝置和KineSys驅動(dòng)解決方案相結合，我們能夠提供完整的系統解決方案。此外，傳感器系統可以集成或附加到控制器的路徑，壓力或力上發(fā)送信息。結合控制器和相應的驅動(dòng)系統，氣缸可以通過(guò)開(kāi)環(huán)或閉環(huán)控制進(jìn)行操作。廣泛的產(chǎn)品系列遍及。
固定和移動(dòng)系統的應用域
水技術(shù)鋼結構
工程機械
海洋
起重機
水電站
載人升降機
海上
重型貨車(chē)
系統工程
農業(yè)技術(shù)
鋼鐵廠(chǎng)
林業(yè)機械
壓力機
救援車(chē)輛
再生能源
采礦技術(shù)
安全技術(shù)
和更多
特種機械施工
液壓缸
  標準范圍可達1,000 mm直徑和12 m行程
  高功率密度，p <1,000巴
  高動(dòng)力
  堅固的技術(shù)
  帶末端位置阻尼
  具有適應性強，智能化的閥門(mén)技術(shù)
  其他尺寸可根據要求提

德國HYDAC液壓缸系列，賀德克差動(dòng)閥功能應用

電缸
  標準范圍：定位力高達25 kN動(dòng)態(tài)，行程高達2米
  緊湊型驅動(dòng)單元
  自鎖是可能的
  高環(huán)境兼容性
  定位精度高
吊艇是安裝在船側的起重機
降低或提高救生艇。集成氣缸
閥門(mén)技術(shù)提供這些功能，在緊急情況下必須地。氣缸根據負載要求單獨設計。
RO-RO使用滾動(dòng)/滾降來(lái)運輸貨物
方法，即負載被卷起或驅動(dòng)
可航行的船甲板。這可以是車(chē)輛，如
汽車(chē)，卡車(chē)，公共汽車(chē)或整個(gè)火車(chē)，以及
標準化裝載單元（集裝箱）和互換
身體。
RO-RO船主要用作渡輪，
貨輪和游輪。
弓，側或船尾的艙口用于裝卸。當打開(kāi)和關(guān)閉裝載艙口時(shí)以及升降斜坡時(shí)都使用液壓缸。
在集裝箱船，渡輪和游艇，開(kāi)放
氣瓶用于打開(kāi)和關(guān)閉門(mén)
大門(mén)。為安全起見(jiàn)，我們的開(kāi)瓶是
配備自動(dòng)鎖定功能
當壓力下降時(shí)關(guān)上門(mén)。
這些氣缸緊湊，節省空間
適應船上的空間限制。和
因為沒(méi)有兩艘船是樣的，我們適應我們的
打開(kāi)氣瓶到具體條件。
l氣瓶300/250 - 行程4,200 mm
帶控制塊的氣缸
和脈動(dòng)阻尼器
氣缸：180/90×3523
重量：890公斤
工作壓力：250巴
液壓力：636 kN
拉力：477 kN
HS-E 10.103.0 / 10.15
甲板上層建筑
確保安全，的裝卸
我們提供適用的標準液壓缸
海洋條件以及定制解決方案
用于甲板起重機。
l缸250/200 - 行程3300毫米
A框架是通常安裝在船尾的移動(dòng)式起重系統。
A框架由兩個(gè)移動(dòng)支架組成，它們安裝在船舶甲板的邊緣上，并由頂部連接在起。十字架中間有絞盤(pán)或滑輪。
支撐件可以通過(guò)液壓缸在外側或內側樞轉。因此，電纜，浮標和水下車(chē)輛等物體可由絞車(chē)裝載和卸載，并且可以方便地進(jìn)行水下作業(yè)。
350 bar的操作壓力可能會(huì )達到7000 mm。
l缸550/220 - 行程3100mm
10
HS-E 10.103.0 / 10.15