如何了解ATOS電磁閥的流量與特性

    ATOS電磁閥門(mén)的流量特性是否恰當，直接關(guān)系到閥門(mén)工作的壞，應根據工藝對象的特點(diǎn)，選擇閥芯的流量特性。調節閥的流量特性是指被調介質(zhì)流過(guò)閥的相對流量與閥門(mén)的相對開(kāi)度之間的關(guān)系。根據閥芯的形狀不同，主要分為直線(xiàn)、等百分比和快開(kāi)三種。一般情況下，由于等百分比流量特性的調節閥能適應負荷變化較大的場(chǎng)合，故常優(yōu)先考慮選用。

    ATOS電磁針對調節對象的特性，考慮調節閥流量特性與對象的配合，對于改善整個(gè)系統的特性極為重要。對象負荷變化情況、配管情況及調節品質(zhì)情況都要考慮。例如，控制熱水加熱器時(shí)或管道阻力較大時(shí)或系統負荷大幅度變化時(shí)，都應選百分比流量特性。如果控制的是蒸汽加熱器或閥前后壓差一定或負荷變化小，則應選直線(xiàn)流量特性。

    ATOS電磁閥是工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制中的重要執行單元儀表。隨著(zhù)工業(yè)領(lǐng)域的自動(dòng)化程度越來(lái)越高， 正被越來(lái)越多的應用在各種工業(yè)領(lǐng)域中.現在我們來(lái)介紹電動(dòng)調節閥在運作中的內漏原因及處理方法。

    A、執行機構零位設定不準確，沒(méi)有達到閥門(mén)的全關(guān)位。調整辦法：1)手動(dòng)把閥關(guān)死(必須確認已經(jīng)*關(guān)閉)；2)再用力手動(dòng)關(guān)閥,以稍微用力氣擰不動(dòng)為準； 3)再往回擰(開(kāi)閥方向)半圈；4)然后調節限位.

    B、閥門(mén)是向下推關(guān)閉型式，執行機構的推力不夠大，在沒(méi)有壓力的時(shí)候調試很容易就達到全關(guān)位，而有下推力時(shí)，不能克服液體向上的推力，所以關(guān)不到位。解決辦法：更換大推力的執行機構，或該為平衡型閥芯以減小介質(zhì)不平衡力。

    C、ATOS電磁閥制造質(zhì)量引起的內漏.解決辦法：重新加工密封面。

    D、ATOS電磁閥控制部分影響閥門(mén)的內漏.解決辦法：重新調整限位。

    E、ATOS電磁閥調試問(wèn)題引起的內漏.解決辦法：重新調整限位。

    F、選型錯誤造成閥門(mén)的空化腐蝕引起電動(dòng)調節閥的內漏.解決辦法：進(jìn)行工藝改進(jìn)，選用多級降壓或套筒調節閥。

    G、介質(zhì)的沖刷、電動(dòng)調節閥老化引起的內漏.解決辦法：重新調整執行器，并定期進(jìn)行維護、校正即可。

    1）基本誤差：將20~100kPa信號平穩地增大或減小輸入氣室（或定位器）內，測量各點(diǎn)所對應的行程值，計算出“信號—行程"關(guān)系與理論值之間的各點(diǎn)誤差，其大值即為基本誤差。試驗點(diǎn)應按信號范圍的0%、25%、50%、75%、100% 5個(gè)點(diǎn)進(jìn)行，測量?jì)x表基本誤差應限于被測試閥門(mén)基本誤差限的1/4。

    2）回差：實(shí)驗方法同上。在同一輸入信號上測得的正反行程的大差值即回差。

    3）始終點(diǎn)偏差：實(shí)驗方法同上。信號上限（始點(diǎn)）處的基本誤差即為始點(diǎn)偏差；信號下限（終點(diǎn)）處的基本誤差即為終點(diǎn)偏差。

    4）泄漏試驗：通常試驗介質(zhì)為常溫水，當閥的壓差小于350kPa時(shí)，實(shí)驗壓力按350kPa做，當閥的工作壓差大于350kPa 時(shí)按允許壓差做。實(shí)驗介質(zhì)應按規定流向進(jìn)入閥內，閥出口可直接連通大氣或連接出口通大氣的低壓頭測量裝置，在確認閥和下游各連接管*充滿(mǎn)介質(zhì)后，方可測取泄漏量。對主要閥門(mén)，還要做強壓試驗。

    5）對配套定位器的閥，在安裝、投運前，均應現場(chǎng)調試。

    ATOS電磁閥的現場(chǎng)檢查維護

    ATOS電磁閥由于直接與工藝介質(zhì)接觸，其性能直接影響到系統質(zhì)量和環(huán)境污染，所以對調節閥必須進(jìn)行經(jīng)常維護和定期檢修，尤其對使用條件惡劣和重要場(chǎng)合更應重視維修工作。其重點(diǎn)檢查維護部位：

    1）對于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場(chǎng)合的調節閥，閥體內壁、隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，應重點(diǎn)檢查耐壓、耐腐情況。

    2）固定閥座用的螺紋，內表面易受腐蝕而使閥座松動(dòng)，應重點(diǎn)檢查此部位；對高壓差下工作的閥還應檢查閥座密封面是否被沖蝕、汽蝕。

    3）閥芯受介質(zhì)的沖刷、腐蝕較為嚴重，檢修時(shí)要認真檢查是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差情況下閥芯因汽蝕現象磨損更為嚴重。

    4）檢查膜片、“O"型圈和其它密封墊是否裂化或老化。

    5）應注意聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化、配合面是否被損壞，必要時(shí)應更換。