德國賀德克HYDAC蓄能器安裝檢查和維修
    在德國賀德克HYDAC蓄能器調試前和運行過(guò)程中，請仔細了解安裝中的規范。操作人員應遵守全部操作規范。警告：切勿對蓄能器容器進(jìn)行任何焊接，軟焊或施加機械功！
    德國賀德克HYDAC蓄能器內腔由皮囊分為兩個(gè)部分：囊內裝氮氣，囊外充液壓油。當液壓泵將液壓油壓入蓄能器時(shí)，皮囊就受壓變形，氣體體積隨壓力增加而減少。液壓油逐步儲壓。若液壓系統工作需要增加液壓油，則蓄能器將液壓油排出，使系統的能量得到補償。
    1、德國賀德克HYDAC蓄能器應油日向下垂直安裝。使氣體封在殼體上部，避免進(jìn)人管路。
    2、不得用焊接、鉚接或機械加工等方法來(lái)固定蓄能器。
    3、德國賀德克HYDAC蓄能器嚴禁充氧氣或空氣。必須充氮氣或其它惰性氣體。
    4、能量?jì)Υ鏁r(shí)，充氣壓力應低于系統低工作壓力的90％（般為60％～80％）
    5、德國賀德克HYDAC蓄能器安裝后，應檢查接口處是否漏氣、漏油。
    6、德國賀德克HYDAC蓄能器設置后，應按規定期進(jìn)行氣壓檢查和技術(shù)檢驗。
    德國賀德克HYDAC蓄能器檢查和維修
    1、檢查漏氣：
    蓄能器設置后，開(kāi)始每周檢查膠囊氣體次;個(gè)月后,每月檢查膠囊氣壓次，半年后，半年檢查次;年后,每年檢查次.定期檢查可以保持使用條件,并及早發(fā)現滲漏及時(shí)修復使用。
    檢查方法：
    在蓄能器的進(jìn)油口和油箱連接的油路上設置個(gè)截止閥，并在截止闊前裝上個(gè)壓力表，慢慢打開(kāi)截止閥，使壓力油流回油箱，同時(shí)注意壓力表，壓力表指針是慢慢下降，達到某壓力值后急速降到零，指針移動(dòng)的速度發(fā)生變化的數值，就是充氣壓力。此外，還可以利用充氣工具直接檢查充氣壓力，但每檢查次都會(huì )放掉點(diǎn)氣體。
    2、裝置長(cháng)期停止使用時(shí)，應關(guān)閉油口與壓力油管之間的截止閥，保持蓄能器的油壓在充氣壓力以上。
    3、若蓄能器在裝置中不起作用，請檢查是否由于氣閥漏氣引起，以便給予補充氮氣。若皮囊內沒(méi)有氮氣，氣閥處冒油，請拆除蓄能器檢查皮囊是否損壞。當皮囊破損，卸下蓄能器前必須泄去壓力油，然后才能拆下各零部件。
    4、卸下蓄能器前必須泄去壓力油，使用充氣工具放掉皮囊內氮氣，然后才能拆下各零部件。
    5、因運輸或試壓過(guò)程中出現蓄能器緊固螺母松動(dòng)，造成蓄能器向外漏油時(shí)，請檢查密封圈是否被擠出密封槽外。安裝平整
    德國賀德克HYDAC蓄能器氮氣的充裝
    1.德國賀德克HYDAC蓄能器在充裝氮氣前必須對蓄能器進(jìn)行檢查。
    2.在充裝氮氣時(shí)應緩慢進(jìn)行,對防沖破膠囊。
    3.德國賀德克HYDAC蓄能器嚴禁使用氧氣,壓縮空氣或其它可燃氣體。
    4.氮氣的充裝用充氣工具進(jìn)行。充氣工具為蓄能器*的部件之。用于蓄能器充氣，排氣，測定和修正充氣壓力等。
    5.充氣壓力的確定：
    充氣壓力可參考下列數值：
    （1）沖擊緩沖：以蓄能器設置點(diǎn)的常用壓力或稍高點(diǎn)的壓力作為充氣壓力；
    （2）脈動(dòng)阻尼：以脈動(dòng)的平均壓力的60%作為充氣壓力；
    （3）能量?jì)Υ妫撼錃鈮毫诘陀谙到y低工作壓力的90%（般為60%-80%）和高于工作壓力的25%范圍確定；
    （4）熱膨脹補償：以液壓系統封閉回路中的低壓力或稍低點(diǎn)的壓力作為充氣壓力。
   德國賀德克HYDAC蓄能器結構特點(diǎn)：
    德國賀德克HYDAC蓄能器由個(gè)鋼制殼體，個(gè)膠囊，個(gè)氣閥和個(gè)單向閥的液體接口組成
    A)蓄能器殼體:是由鉻鉬鋼或碳鋼鍛造或焊接的壓力容器，其設計與制造都符合相關(guān)的標準。對于特殊用途的蓄能器，蓄能器殼體可以鍍鎳或用不銹鋼制造。
    B)膠囊:是蓄能器重要部件，膠囊有幾種不同的配方，以適應不同的工作介質(zhì)和使用溫度要求，專(zhuān)門(mén)配文供特殊用途。
    C)油閥：液壓油用途的標準油由高強度的合金鋼制造，化學(xué)介質(zhì)和水介質(zhì)用途由不銹鋼制造，以長(cháng)的使用周期和抗腐。
    D)菌形閥:可防止膠囊擠出液體接口，同時(shí)讓液體自動(dòng)流動(dòng)。在高壓系統中使用的是菌形閽，而在低壓系列中則使用個(gè)有孔的圓盤(pán)。
    E)氣閥：所有的蓄能器都有個(gè)氣閥供蓄能器充氣。